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共享单车Lime Bike抢先摩拜ofo登陆美国市场

来源:36氪    发布日期:2017-07-14    浏览次数:821
 美国共享单车Lime Bike宣布官方签约印第安纳South Bend、西雅图等城市,未来将陆续签约多个城市,抢占美国市场。

LimeBike创始团队为原昆仲资本美国投资团队。今年3月份公司宣布获得来自硅谷著名风投机构Andreeseen Horowitz和IDG、DCM的1200万美元天使融资

经过半年和美国各地政府的沟通之后,Lime Bike开始获得多个城市和学校的官方运营权,其中包括北卡大学、迈阿密Key Biscayne、印第安纳South Bend和西雅图等。其中South Bend今天正式投放1000辆,西雅图预计投放6000-8000辆。Lime Bike联合创始人Toby表示,预计年底签约投放20-30个城市,计划投车5万到10万辆。在“先协商、再投车”的美国共享单车领域,Lime Bike抢先摩拜ofo登陆美国市场。

36氪独家|共享单车Lime Bike官方签约西雅图等城市,抢先摩拜ofo登陆美国市场

和国内共享单车早期的“野蛮投放”相比,美国城市官方对单车投放更为保守。“美国需要先协商,再投放,因此对于单车运营商资质和运营能力的考察十分重要”。Toby表示,Lime Bike早在大学、景区等相对小范围的投放,重点做好合规运营,逐渐获得政府的信任,再扩大到全市投放。

Toby表示,LimeBike单车按照美国用户和各地市场做了相应改造。比如在西雅图相对陡坡的路况下,对单车做了8速的改装,对于西雅图的骑行规定,则说明了配戴头盔等相关法规要求。除此之外,对单车做了800磅的压力测试,并配备了有压座椅升降和主动车灯等改造,在合规上做更多变化。

和国内如火如荼的共享单车市场相比,美国总体共享单车投放量依然十分有限。36氪曾经报道过的花旗银行的CitiBike和福特的GoBike,主要为有桩形势。采取政府合作、品牌赞助的方式运营,其背后的单车运营商为同一个公司,除此之外还有3VBikes,总体在美国的投放量不到3万,共享单车在美国仍然政府尚未放开的市场。

值得一提的是,作为Lime Bike签约的首个城市的市长,印第安纳South Bend市长Pete Buttigieg为美国最年轻的市长,在接受共享单车等新事物时,显得较为开放。“美国一般政府相对保守,决策周期长,但South Bend在考察完LimeBike后快速签约,显示了较为开放的态度。” 据Toby介绍,国内共享单车乱停乱放的新闻在一定程度上影响了美国官方的决策,因此对于美国本土团队的单车品牌更为重视。而Lime Bike全美国本土的运营团队,是公司获得官方合作的重大因素。

共享单车商业模式输出国外,是摩拜和ofo未来的潜在战略之一。继摩拜登录新加坡、曼切斯特,ofo同时也在英国和东南亚持续布局,但城市合作的范围并不算大,其中最关键的原因在于运营管理的本土化。此次LimeBike登录西雅图等主要城市,具有抢先美国市场的意义。

可以预见的是,随着本土共享单车的发展,摩拜ofo的先发优势将逐渐减弱。未来不排除以并购的方式,完成共享单车的出海。

 
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