研讨会上，国家电子商务示范城市专家咨询委专家、亿邦动力创始人郑敏表示，无论是内贸电商还是外贸电商，要发展最重要的是服务资源在哪里。

　　“一个城市要发展跨境电商，并不是要将所有的工厂和货物集中到本地。例如杭州，他们发展跨境电商也不是把杭州变成一个跨境电商上的大码头。从内贸电子商务来看，杭州是在全国内贸电子商务中占比是最大的，但是杭州真正的网上零售额，卖出去的金额在全国占比不到10%。因此，货、工厂、卖家并不一定要在本地，但是重要的是服务资源在那儿。”郑敏说到。

　　同时，针对成都跨境电商的发展，郑敏则认为成都跨境电商是从零发展到现在，比很多启动很早的城市发展的都要好。

　　跨境电商“大城”成都将如何继往开来?

　　作为中国西部特大中心城市和首批国家电子商务示范城市，2016年以来成都跨境电商业务发展迅猛。尤其是成都自贸试验区的成功获批，有力的提升了成都在全国和西部的开放地位和优势，2016年成都多项商务指标名列副省级城市前三，电子商务交易规模首次突破万亿元。

　　在“硬件”上，成都拥有良好的跨境电商贸易基础：

　　第一，成都双流机场是中西部最繁忙的枢纽机场，拥有84条国际及地区航线，以及西部第一大航空口岸，为发展跨境电商提供了最宽广的航空物流国际大通道。

　　第二，稳定运行两年的蓉欧快铁，成为国家“一带一路”战略的纽带和国家开放型经济的动脉，西部的轻工产品和机械设备，将借助跨境电商B2B出口到“一带一路”的沿线国家。成都还是西部网络消费的中转枢纽，连续今年的“双十一”，成都地区电商总处理量高达几千万件。

　　不过成都跨境电商在地理、运输等有着先发优势条件，但发展依然面临一些难题有待解决。成都市商务委员会对外贸易处处长窦川指出成都跨境电商在发展中还面临着非常多的困惑和问题。

　　首先是，税管机制有待破题。它的发展跟传统的外贸有很大差异，特别是众多的中小经营主体和电商主体在国内进项采购时，很难取得合法有效的票据，这样就导致在出口之后身份的认证，特别是出口退税方面无法取得，这很大程度上制约了跨境电商出口规模化的发展。

　　其次是政策的掣肘。很多企业也因为这个原因也不愿意阳光通关，国内很多大型平台企业服务的卖家都是通过灰色的出关方式出口，这对下一步跨境电商的发展会形成非常大的障碍。

　　中国国际电子商务中心电子商务研究院院长李鸣涛则指出，成都跨境电商的发展要充分依托成都本身的资源条件，其中包括依托于成都西部的中心城市，利用成都消费之都的背景，这对跨境进口的一些消费需求是拉动成都进口发展的动力来源。

　　为时一天的研讨会上，众专家对成都跨境电商发展献言献策，包括西南财经大学教授帅青红、北京师范大学互联网政策与法律研究中心主任薛虹、阿里研究院政策研究专家郝建彬等等专家学者也都对成都的跨境电商发展表达了自己的观点和看法，这些观点和建议对成都跨境电商的发展具有很重要的指导意义。成都的跨境电商发展已经走在了行业前列，如何能够在原有基础更上一层楼，这是包括成都政府部门以及相关企业等当下急需解决的问题。